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アクティトラックとZ4を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとZ4の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  Z4
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
624 中古車掲載台数 275
  • ホンダ アクティトラック 4WDダンプJr 電動式 ワンオーナー・走行94千K

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ アクティトラック リフター Wアーム式4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速車・エアコン・3方開・荷台作業灯

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/荷台マット/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 純正オーディオ ETC ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 三方開 荷台ライト

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2輪搬送車 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック ウルトラロー車検9年10月

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 5速マニュアル 荷台あおりチェーン スタッドレスタイヤ付 禁煙車

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

関東
121
63.5万円
関西
56
71.5万円
東海
79
68万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
77
63.1万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
74
64.4万円
四国
37
68.4万円
地域別台数
関東
116
276万円
関西
56
251.3万円
東海
48
239.2万円
北海道
7
272.7万円
九州
19
259.9万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
12
186.9万円
四国
5
245.2万円

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Z4の中古車を探す

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アクティトラックとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  Z4
76.7万円212.7万円 新車時価格 566万円984万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
656 排気量(cc) 1998~2997
45 最高出力(馬力) 197~387
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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