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アクティトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
9.8万円~215万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 39.1万円~1759.8万円
キャンターの相場表を見る
666台 中古車掲載台数 2508台
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル スピリットカラースタイル  LEDヘッドライト 純正フロアマット CDプレーヤー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD タイベル交換済 キーレス 4WD

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD 5速

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車 運転席エアバッグ ABS エアコン AM/FMチューナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取車 ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインド 4WD 荷台保護パネル ベッドライナー キーレス 純正SDナビ ETC 走行22348km

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 認定中古車 1年保証付 ETC 4WD ダンプ キーレスキー PS SRS エアコン ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワーステ付 タイベル交換済み

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン/4WD/5MT

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD UD UR 5MT プラス2MT パワステ エアバッグ 禁煙車 外装内装きれい!

    本体価格
    88万円

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    応談

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    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター AT車 標準幅 10尺 断熱材75mm ラッシングレール

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 冷蔵冷凍車 低温 スタンバイ有 床キーストン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ マニュアル 260222 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 2t パワーゲート(PG) 

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ セーフティローダー/積載車/ブルーテック/架装仕上/メーカー特別カラー色/ユニックNEO5/アルコアアルミ/油圧リアゲート/開閉アオリ/6chリモコン/固縛装置/LEDパトライト/両側電格ミラー/9型フローティングナビ地デジ

    本体価格
    543万円

関東
130台
69.1万円
関西
49台
83.8万円
東海
78台
73.4万円
北海道
26台
53.8万円
九州
125台
63.9万円
東北
74台
67.4万円
北陸・甲信越
47台
84.4万円
中国
80台
63.9万円
四国
57台
79.8万円
地域別台数
関東
983台
351.6万円
関西
488台
410.3万円
東海
331台
416万円
北海道
65台
313.1万円
九州
268台
286.6万円
東北
78台
273.3万円
北陸・甲信越
118台
497.1万円
中国
68台
280.5万円
四国
109台
304.8万円

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ホンダ  アクティトラック   三菱ふそう  キャンター
76.7万円~212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 3000~5200
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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