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アクティトラックとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   日野自動車  レンジャープロ
VS
9.2万円220万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 180万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
648 中古車掲載台数 39
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ・三方開・ラジオ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコンレス

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティトラック SDX パワステ アルミホイール ETC 荷台ラ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン 運転席エアバック ラジオデッキ スペアキー有り 作業灯 荷台マッド 三方開 ライトレベライザー 40608km 軽トラ タイヤサイズ145R12-6PR

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT キーレス エアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC パワーウィンドウ 5速MT

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ アクティトラック ベース 4WD 5MT ETC ナルディハンドル AMラジオ ハロゲン 夏冬タイヤ スタッドレス(2024年製)

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 4WD AC PS 電動リモコンダンプ 

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ロング幌ウイング 7.2m荷台長 木製床 定員2名

    本体価格
    230万円

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  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイド増tファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1550万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.1t 平ボデー ワイドベット付 260馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 走行292000km 一時抹消時積載量8100kg 車輌総重量13690kg 床鉄板張

    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付 アルミウイング 日本フルハーフ製 210馬力(カタログ値) 6速MT 車検整備付 定員2名 バックモニター

    本体価格
    585万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン フックイン ユニック車 クレーン付きトラック 4ダン ラジコン フックイン キャビンベットレス 荷台内寸L5.4mxW2.12mx0.4m 床木 煽り穴4対

    本体価格
    673.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT 燃料タンク200L バックカメラ付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ヒアブクレーン ブロック運搬

    本体価格
    387万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ステンレス深ダンプ 5.3m深ダンプ

    本体価格
    応談

関東
124
68.2万円
関西
45
79.1万円
東海
68
70.5万円
北海道
23
68万円
九州
98
63.4万円
東北
81
68.5万円
北陸・甲信越
64
76.6万円
中国
76
67.2万円
四国
69
72.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
622.5万円
北海道
30
582.4万円
九州
2
283.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
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アクティトラックとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日野自動車  レンジャープロ
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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