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エルグランドとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アクティトラック
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 641
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メモリーナビ/後席アルパイン製モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正ナビ フリップダウンモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC 純正18AW スマートキー

    本体価格
    215.2万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動スライドドア ETC ナビ HID スマートキー 後席モニター 3列シート オットマン CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC オットマンシート ハーフレザーシート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 車検R9年3月 ナビ フルセグTV DVD CD録音再生 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDライト フォグ 社外20インチアルミ オットマン レザーシート スマートキー&プッシュスタート 修復歴なし

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗 ブラック フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    64.9万円

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    60万円

関東
455
145.5万円
関西
219
180.4万円
東海
180
245.5万円
北海道
77
132.3万円
九州
129
163.7万円
東北
108
156.1万円
北陸・甲信越
86
176.7万円
中国
64
178.5万円
四国
51
141.7万円
地域別台数
関東
109
61.5万円
関西
50
71.6万円
東海
79
66.6万円
北海道
26
58.7万円
九州
138
64.2万円
東北
77
60.7万円
北陸・甲信越
54
60万円
中国
67
69.4万円
四国
41
68.9万円

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エルグランドとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アクティトラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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