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サクラとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  アクティトラック
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
677 中古車掲載台数 653
  • 日産 サクラ G 全方位カメラ.プロパイロット.LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 全周囲カメラ フルセグTVナビ Bluetooth  CARPLAY 追従型クルコン ステアリングヒーター 3kW充電器(200V)付

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビDVD再生BluetoothBカメラ走行2000K

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車・ドラレコ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 9型ナビ フルセグ 全方位カメラ 14AW 1オナ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト ステアリングヒーター Sヒーター Bluetooth接続 USBポート LEDヘッド 電子パーキング

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X MJ323DーLナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ LEDライト インテリジェントキー

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 充電ケーブル ドラレコ ETC オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビMJ323D-L アラウンドカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル/パワステ/エアコン/エアバック/ETC/荷台作業灯

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティトラック エアコン パワステ  2WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス ETC CD 三方開 荷台ランプ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検有

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD ETC 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ 5速マニュアル 荷台ランプ FM/AMチューナー 運転席助手席エアバック マニュアルエアコン サンバイザー 走行距離無制限日産ワイド保障1年

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯 ラジオ 4WD エアコン

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 修復歴無し!5MT  2WD

    本体価格
    33万円

関東
180
147.5万円
関西
87
166.5万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169.4万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
42
152.1万円
中国
40
144.1万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
137
66.4万円
関西
57
79.3万円
東海
73
66.3万円
北海道
22
60.3万円
九州
121
68万円
東北
76
63.2万円
北陸・甲信越
50
74万円
中国
76
67.1万円
四国
41
70.2万円

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サクラとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  アクティトラック
233.3万円308.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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