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アクティトラックと2008を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  2008
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円230.1万円
2008の相場表を見る
623 中古車掲載台数 75
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 荷台ランプ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アクティトラック 6602ドア 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ワンオーナー 5速MT 暖房 冷房無し シガーソケット シガーライター 荷台ライト ラバーマット 荷台ゴムマット 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT CD

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 リフターV 垂直式パワーゲート オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT ナビ TVフルセグ DVD再生 作業灯

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD CD パワ-ウインド キ-レス

    本体価格
    69.4万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    102.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 GTライン アップルカープレイ対応7インチナビTVバックカメラハーフレザーデジタルミラー

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ETC/アイドリングストップ/バックカメラ/クルコン/MTモード付/アルミホイール/キーレス/障害物センサー/ABS/横滑り防止装置/フォグランプ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグカーテンエアバッグ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正AW キーレス ガラスルーフ 電動サンシェード ルーフレール 革調コンビシート 純正タッチスクリーン専用ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    52.4万円

関東
119
64.7万円
関西
58
73.4万円
東海
79
67.5万円
北海道
21
63.4万円
九州
115
67.4万円
東北
77
62.9万円
北陸・甲信越
42
65.7万円
中国
74
65.8万円
四国
38
72.5万円
地域別台数
関東
30
81.7万円
関西
14
79.3万円
東海
10
73.3万円
北海道
2
86万円
九州
11
98.2万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
0
---
四国
1
120万円

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2008の中古車を探す

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アクティトラックと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  2008
76.7万円212.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
656 排気量(cc) 1199
45 最高出力(馬力) 82~110
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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