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カローラツーリングとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アクティトラック
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 638
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD ヒョウ害 TSS 純正DA ICS バックモニター レーダークルコン 1500Wコンセント 寒冷地仕様 フロントワイパーデアイサー ETC ロードサインアシスト LEDヘッドライト スマートキー 雹害

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メディアプレイヤー接続 バックモニター フルセグTV LEDライト ワンオーナー クルコン 横滑り防止 盗難防止装置 ナビ・TV ドライブレコーダー エアバッグ ETC ABS 助手席エアバッグ

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング GX 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/トヨタセーフティセンス/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD/禁煙/9型ディスプレイオーディオ/福井仕入/デジタルインナーミラー/追従クルコン/TTCR-IIタワーバー/前後ドラレコ/シートヒーター/ステアヒーター/バックカメラ/フルセグ/ハーフレザーシート/LED

    本体価格
    235.9万円

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    23.8万円

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    本体価格
    44.2万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    179万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 荷台作業灯 運転席エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    126.5万円

関東
317
207万円
関西
136
210.4万円
東海
209
202.5万円
北海道
60
202.8万円
九州
185
201.2万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
93
206.3万円
中国
76
213万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
108
61.8万円
関西
50
71.6万円
東海
78
66.9万円
北海道
26
58.7万円
九州
138
64.2万円
東北
77
60.7万円
北陸・甲信越
54
60万円
中国
67
69.4万円
四国
40
69.8万円

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カローラツーリングとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アクティトラック
197.6万円341.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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