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アクティトラックとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
644 中古車掲載台数 570
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 5型 4WD 4WD 5速 保冷車又はトラック変更も可能

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック タウン 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 新品タイヤ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 12インチ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステパワーウィンドキーレス4WD

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD リアルタイム4WD エアコン パワステ 荷台ランプ エアバッグ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5速MT パワーウィンドウ パワステ 集中ドアロック キーレス GanthersCDデッキ USB接続 AUXコネクト 運転席エアバック

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション 荷台作業灯 ETC AC PS

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT デフロック エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    69万円

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    59.8万円

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    248万円

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    99万円

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    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    215.2万円

関東
119
61.8万円
関西
61
70.2万円
東海
86
66.8万円
北海道
22
60.8万円
九州
122
66.1万円
東北
83
63.8万円
北陸・甲信越
40
67.4万円
中国
72
65万円
四国
39
68万円
地域別台数
関東
157
122.8万円
関西
80
161.2万円
東海
93
128.4万円
北海道
26
91.6万円
九州
87
121.1万円
東北
30
134.1万円
北陸・甲信越
35
114.4万円
中国
39
102.5万円
四国
23
120.9万円

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アクティトラックとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
76.7万円212.7万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
656 排気量(cc) 1197~1984
45 最高出力(馬力) 105~211
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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