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フィットとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  ストリート
VS
4.1万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
5809 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリナビ/リアカメラ/ETC/LEDライト /ブルートゥース対応/ドラレコ/衝突軽減装置/スマートキー/横滑り防止装備

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ Bカメラ Pスタート 1オーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 禁煙車

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ホンダセンシングレス 最長5年保証 リースアップ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 スペアキ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ETC フロアマット インターナビ USB入力

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6MT/レーダークルーズ/寒冷地仕様/8型ナビ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー CMBS ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB スマートキー LED クルーズコントロール ハーフレザーシート 前後ソナー バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    75万円

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    66万円

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    本体価格
    77万円

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    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
1710
126.7万円
関西
639
124.9万円
東海
689
134.5万円
北海道
405
135.1万円
九州
745
114.5万円
東北
674
134.2万円
北陸・甲信越
463
121.3万円
中国
310
118.4万円
四国
174
119.7万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
2
75万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  ストリート
155.8万円292.9万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1317~1496 排気量(cc) 656
98~118 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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