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アルトとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  ストリート
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 20.5万円85万円
ストリートの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート ローダウン オートライト 左右シートヒーター ミラーヒーター HIDライト CDチューナー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート パドルシフト ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD 5MT ターボ レカロシート momoステアリング 社外ナビ フルセグTV Bluetooth AM FM ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレスエントリー アルパインCD MP3

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ アルト L 2型 FF オーディオレス 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル CD キーレス

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ETC・禁煙・誤発進抑制・車線逸脱警報

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD AT車 ターボ SDナビ TV BT レーダーブレーキサポート 純正RECAROシート 純正KYBサス HID

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト オートハイビーム ハロゲンヘッドライト オーディオレス アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    106.3万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
1016
77.6万円
関西
542
71.1万円
東海
482
74.6万円
北海道
277
77.7万円
九州
661
65.8万円
東北
448
72.7万円
北陸・甲信越
380
73.6万円
中国
304
69.1万円
四国
149
61.2万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
69.2万円
四国
4
65.8万円

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アルトとストリートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ストリート
94.4万円170万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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