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フォレスターとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  バモスホビオバン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 81
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTVバックモニターDミラーアイサイト

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight 純正ドラレコ PWリヤゲート 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ メモリーナビ テレビ アルミホイール 4WD

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD ・4WD・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ルーフレール 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 サイド&リアカメラ 電動リアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後ドラレコ ルーフレール X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD BD対応8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 パワーリアゲート 3方位カメラ LEDライナー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

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    40万円

関東
562
235.2万円
関西
218
248.5万円
東海
279
251万円
北海道
207
210.5万円
九州
174
243.7万円
東北
179
242.9万円
北陸・甲信越
174
204.6万円
中国
69
239.8万円
四国
35
243.1万円
地域別台数
関東
28
42.2万円
関西
10
44.7万円
東海
10
38.6万円
北海道
4
57.7万円
九州
13
57.4万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
5
51.5万円
中国
1
23.8万円
四国
5
65.7万円

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スバル  フォレスター   ホンダ  バモスホビオバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1795~2498 排気量(cc) 656
160~177 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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