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フリードとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ロードスター
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 1380
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア 3列シート ウォークスルー ドライブレコーダー バイザー付 バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 DVD再生 盗難防止装置 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 1年走行無制限保証付 スマートキー 純正ナビ フルセグTV CD DVD CD録音機能 バックカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア バックモニター クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール スペアキー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター/両側パワースライドドア/9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/路外逸脱抑制機能/シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正9型ナビ リアクーラー 両側電動ドア ハーフレザー シートヒーター フルセグTV ルーフレール LEDヘッド フォグランプ 純正15インチAW BSM

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー/ホンダ純正フルセグナビ/ETC/

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 両側電動スライド ホンダセンシング アダプティブクルーズ 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ブラインドスポットモニター 純正15インチAW

    本体価格
    342.3万円

  • ホンダ フリード G ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    225万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB スマートキー×2 ETC LEDヘッドライト BSM レーンディパーチャー DVDビデオ プッシュスタート

    本体価格
    154万円

関東
1778
188.3万円
関西
903
215.4万円
東海
796
227.9万円
北海道
139
186.7万円
九州
772
201.5万円
東北
316
184.1万円
北陸・甲信越
338
220.2万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
535
205.9万円
関西
173
215.5万円
東海
232
206.1万円
北海道
29
155.7万円
九州
156
205.1万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
221.8万円
中国
112
211.3万円
四国
43
180.4万円

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フリードとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ロードスター
250.8万円360.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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