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フリードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  プレジデント
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチAW Bluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング ナビ装着用PKG 両側電動スライドドア Bカメラ アダプティブクルコン BSM パークセンサー コンビシート シートヒーター フルLEDヘッドランプ オートハイビーム リアクーラー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G Sパッケージ ホンダセンシング 1オーナ Bluetooth対応大型ナビ Bカメラ ドラレコ AppleCarPlay リア席モニター シートバックテーブル USBチャージャー DVD再生 CD 認定中古車 2年間走行無制限保証

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ ETC ナビ連動ドラレコ2カメラ 両側パワースライドドア標準装備

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 純正ナビ242ZFNI+Bカメラ/ETC/ドラレコFR/シートヒーター

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正アルミ LEDライト アダプティブクルーズコントロール BSM 両側電動スライドドア リアクーラー シートヒーター USBチャージャー メーカー保証継承渡 登録済未使用車

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側パワースライドドア 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ビルトインETC 車線逸脱警報 ワイパーデアイサー Bluetooth

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDオートライト ステリモ クルコン 両側パワースライドドア センシング レーンアシスト ETC SDナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダーFR

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター 純正ナビ/フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズコントロール ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    177.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ フルセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング USBジャック LEDヘッドライト 両側パワースライド オートリトラミラー アームレスト オートエアコン

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    196.9万円

関東
1831
188.2万円
関西
887
213.8万円
東海
802
227.4万円
北海道
137
187.8万円
九州
790
200.3万円
東北
313
186.5万円
北陸・甲信越
336
219.3万円
中国
257
208.6万円
四国
153
205.7万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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フリードとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  プレジデント
250.8万円360.3万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
106~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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