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フリードとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  BRZ
VS
7.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
5032 中古車掲載台数 759
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    309万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 新車未登録 両側パワースライドドア アダプティブ・クルーズ・コントロール 3列 6人乗り

    本体価格
    337.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズ レーンキープ 3列シート 衝突軽減 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター マルチビューカメラ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア ウォークスルー 3列シート 禁煙

    本体価格
    344万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2オーナー 6人乗り 社外品ドラレコ前後 メモリーナビ フルセグ Bluetooth  ETC  純正エンジンスターター 両側電動スライドドア オートライト機能付LEDヘッドライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ キーレスエントリー 両側スライドドア 2CHドライブレコーダー CD ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ /左パワスラ/HDDナビ/キーレス

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-207VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    209.8万円

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関東
1573
181万円
関西
773
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
192
183万円
九州
678
188.5万円
東北
332
167.8万円
北陸・甲信越
320
198.5万円
中国
272
188.9万円
四国
138
195.4万円
地域別台数
関東
274
226万円
関西
106
233.4万円
東海
164
225.7万円
北海道
11
250.8万円
九州
82
242.3万円
東北
39
211.8万円
北陸・甲信越
30
251.3万円
中国
38
242.2万円
四国
15
235.4万円

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フリードとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  BRZ
250.8万円360.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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