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フリードとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5345 中古車掲載台数 953
  • ホンダ フリード 1.5 エアー ギャザズ11.4ナビTV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 3列シート ウォークスルー CVT

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    310.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ナビ連動式前後ドラレコ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/シートヒーター/VSA/ナビ/バックカメラ/CD/DVD/USB/ETC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 純正メモリナビ&フルセグTV&USB&BT/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/2列目サンシェード/全方位カメラ/LEDヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    358.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビゲーション/CD/DVD/ミュージックラックBluetooth/フルセグ/シートヒーター/純正ドライブレコーダー前後/ホンダセンシング/スマートキー/

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 左右電動スライドドア ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルコン Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー車.ナビ.TV.

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 禁煙車 ワンオーナー車 ディスチャージヘ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    462万円

関東
1726
189万円
関西
895
215.8万円
東海
807
225.7万円
北海道
135
188.4万円
九州
755
202.4万円
東北
313
181.5万円
北陸・甲信越
322
220.8万円
中国
247
210.1万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
253
434.6万円
関西
128
437.8万円
東海
188
440万円
北海道
56
457.1万円
九州
125
455.9万円
東北
65
450.6万円
北陸・甲信越
41
453万円
中国
53
455.5万円
四国
44
447.2万円

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フリードとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  クラウンクロスオーバー
250.8万円360.3万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
106~118 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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