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レヴォーグとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アコードツアラー
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 32
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ&アルミ 社外ナビ Bカメ LED BSM

    本体価格
    165.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/外ナビ

    本体価格
    139.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 追従クルコン黒革シート純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    96.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナ-8型ナビデジタルミラー 後期型

    本体価格
    199.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ シートヒーター Sキー

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ BTオーディオ LEDライト

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    589万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ バックモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    133.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ STiアルミ スポイラー

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    210.6万円

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    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    40万円

関東
435
205.3万円
関西
138
216.7万円
東海
205
217.4万円
北海道
119
178.2万円
九州
99
210.4万円
東北
135
189.7万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
63
204.2万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アコードツアラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2354
177~275 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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