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エブリイとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードツアラー
VS
1円428万円
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中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 全席パワーウィンドウ CD AUX ABS タイミングチェーン ドアバイザー オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 純正オーディオ コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ **PA 5MT 4WD 

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングキット 洗面流し台

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD シートヒーター・パワステ・エアコン

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウィンドウ ドアバイザー ライトレベライザー ナビ バックカメラ キーレス ETC 両席エアバッグ 車検整備付 走行36545キロ 取扱説明書

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 移動販売車 フレンチバスルック ユーザー買取

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ Gathersナビ・ルーフレール・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    154万円

関東
1096
100.9万円
関西
631
106万円
東海
449
101万円
北海道
193
125.6万円
九州
534
101.3万円
東北
358
120万円
北陸・甲信越
234
108.2万円
中国
247
102万円
四国
159
106.5万円
地域別台数
関東
8
68.9万円
関西
0
---
東海
1
39.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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エブリイとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アコードツアラー
92.3万円199万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
46~64 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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