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フリードスパイクとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A7スポーツバック
VS
6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
228 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G キーレス ドライブレコーダー ETC CDデッキ 横滑り防止装置 Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 2年車検 純正SDナビ 両側パワスライドドア ヘッドランプ HID ワンセグTV 禁煙車 ワンオーナークルーズコントロール スペアキー エアバッグ  助手席 パワーウインドウ (ポリッシュドメタル・メタリック)

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り オートHIDヘッドライト キーレス 両側スライドドア 電動格納ミラー オートエアコン ウォークスルーシート

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 40000K台ナビフルセグBluetooth後方カメラ ETC キセノンライト オートライト ウォークスルー オートエアコン ISOFIX ミュージックサーバー DVD再生機能 タイミングチェーン式

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 保証付 ワンオーナー 音楽機器接続 HID

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/キーレスエントリー/オートライト/定期点検記録簿

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド スマートキー オートライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    609万円

関東
90
52万円
関西
22
51.9万円
東海
22
54.6万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
22
48.3万円
北陸・甲信越
14
58.6万円
中国
8
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
60
401.4万円
関西
19
377万円
東海
33
411.6万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
5
343.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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フリードスパイクの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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フリードスパイクとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A7スポーツバック
159.8万円246.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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