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フリードスパイクとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 144
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ Bluetoothオーディオ 自社 ローン リース ブラック バックカメラ ドライブレコーダー ドラレコ ETC スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 5人乗り/禁煙車/ALPINE8インチナビ&リアモニター/バックカメラ/ブルートゥース/フルセグTV/DVD/ワイパーデアイサー/ミラーヒーター/両側スライドドア/HIDオートライト/ETC/オートエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホワイトハウス フリースタイル 5名乗車 ポップアップルーフ FFヒーター サブバッテリー 走行充電 テーブル

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ WエアB ETC Bカメラ  ワンセグ イモビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー ETC ワンセグメモリーナビ 車検整備

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ハーフレザーシート/5人乗り/ルーフキャリア/電動スライド/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ステリモ/オートエアコン/電格ミラーウィンカー/オートライト/CD/DVD/BT/TV/フォグ/スマートキー/取扱説明書

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー ETC 純正ナビ バックカメラ イモビライザー フルオートエアコン 15インチアルミ VSA 15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ 社外アルミホイール マッドスタータイヤ ワンセグテレビ USBオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 両側スライドドア 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンセグナビ/リアカメラ                            社外AW ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    465万円

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    本体価格
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    本体価格
    474.7万円

関東
63
53.1万円
関西
15
78.9万円
東海
5
51.7万円
北海道
8
39.8万円
九州
18
60万円
東北
17
56.9万円
北陸・甲信越
7
70.9万円
中国
2
40万円
四国
0
---
地域別台数
関東
50
390.4万円
関西
21
447.7万円
東海
33
386.8万円
北海道
8
263.6万円
九州
15
302.7万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
6
448.6万円
四国
2
444万円

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フリードスパイクとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A7スポーツバック
159.8万円246.8万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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