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5シリーズツーリングとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  フリードスパイク
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 11.8万円189万円
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233 中古車掲載台数 213
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ LCI最終 限定300台 黒革 ACC BSM 19AW/第5世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/記録簿/

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWアイコニックグローエクステリアパッケージ アダクティブサスペンション ドライビングアシスタントプロフェッショナル BMW認定中古車

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革シート インテリジェントセーフティ 全方位カメラ 純HDDナビ フルセグTV レーダークルーズ 純19AW シートヒーター ルーフレール LKA BSM パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    179.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パワーゲート/インテリジェントセーフティ/LDW/オートライト/

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ セレクトPKG サンルーフ HUD ACC 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ 電動リアゲート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    254.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ETC/クリアランスソナー/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    303万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC 社外キドニ―グリル 社外AW H&Rダウンサス 純正ナビ フルセグ Bカメラ コーナーセンサー 電動バックドア 前席パワーシート オートホールド ミラー型ETC ルーフレール アイドリングストップ ドラレコ スペアキー

    本体価格
    133.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイトアクティブステアリング コニャックダコタレザー レーンチェンジアシスト機能無し 弊社販売下取ワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ インテグラルアクティブステアリング・ドライビング アシスタント プロフェッショナル・アダプティブLEDヘッドライト・全周囲カメラ・衝突軽減システム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 Mブルーキャリパー ACC レーンキープ 地デジ

    本体価格
    317万円

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    78万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

関東
102
325.1万円
関西
38
226.6万円
東海
48
360.1万円
北海道
4
341.4万円
九州
19
306.4万円
東北
5
261.2万円
北陸・甲信越
3
421.5万円
中国
11
266.1万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
91
56.4万円
関西
18
59.1万円
東海
12
44.4万円
北海道
17
41万円
九州
26
51.9万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
12
65.1万円
中国
6
59.9万円
四国
1
35万円

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  フリードスパイク
840万円994万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 118
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は233台、フリードスパイクの中古車は213台掲載しています。
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