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プレオプラスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ホンダ  フリードスパイク
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
309 中古車掲載台数 223
  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ ETC 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    26.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    128.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 走行85000km/エコアイドル/車検2年

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/コーナーセンサー/オートハイビーム/ドライブレコーダー/CDプレイヤー/DVD再生/アイドリングストップ/横滑り防止装置/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.7万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD ナビ ブルートゥース 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 アイドリングストップ キーレス CD/AUX

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 F 関東仕入れ キーレス タイミングチェーン 純正オーディオ アルミホイール ミュージックプレイヤー接続 パワーウインドウ

    本体価格
    29.3万円

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    48万円

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    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 1年保証  純正ナビ バックカメラ USB入力端子 スマートキー フルセグTV デスチャージライト 電動格納ミラー ETC 左電動スライドドア ミュージックサーバー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴なし・ワンオーナー・Bluetooth・ETC車載器・HDDナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス ETC ナビ Bカメラ HID オートライト アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    31.8万円

関東
83
66.1万円
関西
34
74.2万円
東海
27
45.3万円
北海道
42
86.1万円
九州
33
48.8万円
東北
35
49.8万円
北陸・甲信越
34
44.8万円
中国
12
50.9万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
96
55.3万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円

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スバル  プレオプラス   ホンダ  フリードスパイク
89.6万円144.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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