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MRワゴンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円119万円
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中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
769 中古車掲載台数 235
  • スズキ MRワゴン 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正ホイール キーレス Bluetooth

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV ETC 車検整備付

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ETC スマートキー オートエアコン 純正オーディオ リア席フラット 車中泊 プライバシーガラス 助手席下大型コンソールBOX

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙 ナビ

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ・バックモニター付き・キーレス・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ケンウッドCDオーディオ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/ウィンカーミラー/オートエアコン/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検R9年5月/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/Pスタート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 走行82000km シートヒーター タイミングチェーン 法定整備付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

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    79.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC

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    23万円

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    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

関東
163
27.6万円
関西
74
27.9万円
東海
90
29.7万円
北海道
33
36.1万円
九州
148
33.4万円
東北
72
36.5万円
北陸・甲信越
74
33.6万円
中国
70
30.8万円
四国
45
31.9万円
地域別台数
関東
94
51.5万円
関西
23
51.5万円
東海
23
54.1万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50万円
東北
23
48.3万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
9
58.2万円
四国
3
52.3万円

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MRワゴンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  フリードスパイク
112.1万円165.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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