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フリードスパイクとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   スズキ  ツイン
VS
14.8万円239万円
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中古車相場 20万円210万円
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140 中古車掲載台数 119
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション カープレミア保証ブロンズプラン1年付き ETC

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 禁煙車 純正HDDナビ 両側電動ドア リアカメラ スマートキー クルーズコントロール ミュージックサーバー 地デジ CD/DVD HIDライト 横滑り防止装置 純正アルミ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー ナビ アルミ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ 外部オーディオ接続 ETC 記録簿 保証書 取説 ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ブルートゥースオーディオ TV HIDライト ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 24年製タイヤ 禁煙車 バックカメラ ナビ テレビ HID ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 5人乗り/禁煙車/ALPINE8インチナビ&リアモニター/バックカメラ/ブルートゥース/フルセグTV/DVD/ワイパーデアイサー/ミラーヒーター/両側スライドドア/HIDオートライト/ETC/オートエアコン

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊/フルフラット/4ナンバー/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    210万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

関東
65
59.1万円
関西
15
67.9万円
東海
7
63.3万円
北海道
12
52.5万円
九州
15
63.5万円
東北
17
61.5万円
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
49.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
64.1万円
関西
16
66.6万円
東海
18
52.9万円
北海道
2
45万円
九州
13
53.9万円
東北
4
70.5万円
北陸・甲信越
9
47.2万円
中国
13
65.3万円
四国
7
65.1万円

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フリードスパイクとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スズキ  ツイン
159.8万円246.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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