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ヴォクシーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイク
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
6543 中古車掲載台数 241
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 衝突軽減B 純正10インチナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 専用純正アルミホイール

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ Bluetooth 両側パワスラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 両側パワースライドドア 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ インテリキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ フルセグ LEDヘッドライト ETC Bluetooth 録音可 純正16インチAW 7人乗り 車検整備付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 社外9インチナビ 両側パワスラ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーンキープ アイドリングストップ クルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビームー 後席エアコン ISOFIX対応

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正9インチナビ セーフティセンスC 両側電動スライドドア Bモニター フルセグ BT LED Aライト フォグ ステリモ Pスタート 革巻ステアリング AAC ETC 後席キャプテンシート SRS

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ・TV バックモニター ステアリングスイッチ 前後ドラレコ リヤエアコン プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 ナビETCバックカメラTV

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ TV BT 両側電動 Toyota Safety クリアランスソナー

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    75.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    50万円

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    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ SDナビTV バックモニター CD USB接続 AUX接続 禁煙車 キーレス ETC オートエアコン 両側スライドドア HIDヘッドライト 純正エアロ&アルミ ルーフスポイラー サイドバイザー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビゲーション(ワンセグBluetoothオーディオCDDVD)バックカメラETC

    本体価格
    58万円

関東
1631
248.2万円
関西
1102
248.5万円
東海
1009
252.4万円
北海道
343
228.2万円
九州
932
245.4万円
東北
462
242.1万円
北陸・甲信越
378
248万円
中国
418
253.6万円
四国
268
238.1万円
地域別台数
関東
94
49.2万円
関西
24
53万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
22
60.9万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円

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ヴォクシーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイク
309万円422万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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