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BRZとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
660 中古車掲載台数 372
  • スバル BRZ 2.0 S 買取車ETC軽量同色エアロボンネット  ブラックインテリア スマートキー プッシュスタート HID 専用スポーツシート ETC 車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外Dオーディオ ドラレコ ETC2.0車載器

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STIエアロパーツローダウン ボルクアルミ carrozzeriaナビBカメラ スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載 ブラックインテリア 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R R タイヤ新品装着 5423キロ ワンオーナー

    本体価格
    288.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 社外テール RECAROシート(運転席) RAYS18インチAWビルシュタイン車高調

    本体価格
    189万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6速MT 令和5年登録 ナビ フルセグ バックカメラ  フルカラー液晶メーター クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール プッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    254.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    257.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    265万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    173万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT

    本体価格
    354.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    32万円

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    本体価格
    48万円

関東
243
235.9万円
関西
93
232.6万円
東海
146
232万円
北海道
18
204.4万円
九州
65
244.8万円
東北
31
229.9万円
北陸・甲信越
26
275.1万円
中国
25
203.9万円
四国
13
259.3万円
地域別台数
関東
144
45.9万円
関西
48
50.3万円
東海
24
56.6万円
北海道
8
52万円
九州
69
51.2万円
東北
25
42.7万円
北陸・甲信越
21
67.8万円
中国
19
47.5万円
四国
14
51.4万円

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BRZとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  フィットハイブリッド
308万円547.8万円 新車時価格 159万円210万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2387 排気量(cc) 1339~1496
235 最高出力(馬力) 88~114
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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