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タンクとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1601 中古車掲載台数 359
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール シートヒーター ETC 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備付 後期 9型ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター スマートアシストIII 両側電スラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー Aハイビーム コーナーセンサー ETC Pスタート

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S (23) 両側パワースライドドア 純正ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト SDナビTV バックカメラ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDオートライト 試乗oK

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3/ALPINE8インチナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/HDMI/スマートキー/オートハイビーム/LEDヘッドライト/地デジTV

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・純正14インチアルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    105.6万円

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    39.8万円

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    50万円

関東
490
99.3万円
関西
240
100.4万円
東海
190
101.6万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
102.6万円
東北
154
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.8万円
中国
107
106.1万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
143
44.6万円
関西
47
47.7万円
東海
20
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
52.2万円
東北
27
43.2万円
北陸・甲信越
19
55万円
中国
18
46.4万円
四国
16
51.3万円

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タンクとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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