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フィットシャトルハイブリッドとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  デミオ
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
138 中古車掲載台数 1333
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン付きスマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVBカメラETC社外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビゲーションシステムクルーズコントロール凍結防止ヒーターHDDワンセグテレビジョンバックカメラ純正フロアマットビルトインETCスマートキーオートマチックライトEVモード純正アルミホイールABS

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド フィットシャトル HV 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー スマートキー ナビ バックカメラ 地デジTV クルコン ステアリングスイッチ オートライト ETC 記録簿

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ DVD CD ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    131.5万円

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    65.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    31.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ シティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD パドルシフト クルコン LEDヘッド 純正16インチアルミ 禁煙車 スマートキー ステリモ

    本体価格
    43.5万円

関東
58
44.5万円
関西
14
40万円
東海
14
45.3万円
北海道
7
36.9万円
九州
20
49万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
6
51.4万円
中国
3
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
384
61.4万円
関西
144
69万円
東海
191
66.7万円
北海道
108
67.3万円
九州
108
68.8万円
東北
160
69.3万円
北陸・甲信越
95
78万円
中国
110
70.9万円
四国
33
65万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  デミオ
181万円233万円 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1339 排気量(cc) 1298~1498
88 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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