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ミニクラブマンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
12.8万円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 11万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
876 中古車掲載台数 188
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ブラウンスポーツシート/FシートH/18inAW

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ETC FM AM 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD インテリジェントSFT ACCフルセグTV タッチパネルモニターHDDナビBluetooth USB AUX バックカメラ リヤPDC コンフォートアクセス MINIドライビングMODEミラーETC

    本体価格
    153.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS R55後期最終モデル 禁煙 ストラーダSDナビ/フルセグ/ブルートゥース/DVD/CD/バックカメラ シルバーツートン パドルシフト アームレスト ETC ウッドサーフェス ステルスレーシング17AW プロジェクターHID CS認定

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ペッパーパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルコン LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト コンフォートアクセス 純正17インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    228.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 後期型 インテリジェントSFT ACC ペッパ-PKG パ-キングサポ-トPKG コンフォ-トアクセス MINIドライビングモ-ド 純正ナビ BT USB バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト ミラ-型ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    210.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 純正HDDナビ スマートキー アイドリングストップ オートライト オートワイパー 電動パーキングブレーキ Bluetoothオーディオ USB・AUX接続可 フォグライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    101.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ Bluetooth LEDヘッド 前後ドラレコ スマートキー ETC オートAC 純正17アルミ シルバールーフ ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG コンフォートアクセス MINIドライビングモード 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール ミラー型ETC

    本体価格
    110.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    338万円

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    38.9万円

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    39.9万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
343
166.4万円
関西
144
166.4万円
東海
152
174.4万円
北海道
26
163.1万円
九州
80
164.3万円
東北
48
147.2万円
北陸・甲信越
33
173.1万円
中国
27
149.5万円
四国
23
95.6万円
地域別台数
関東
83
44.2万円
関西
13
36.8万円
東海
15
51.4万円
北海道
7
39.5万円
九州
27
42.3万円
東北
18
43.6万円
北陸・甲信越
13
44.7万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1339
102~306 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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