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サクシードバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 17.9万円102.1万円
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342 中古車掲載台数 169
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD スピーカー・マイク付き取外し可 ルーフキャリア積載量40kg ワンオーナー キーレス 電動電格ミラー オートライト パワーウインドウ ドアバイザー 点検記録簿

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    126万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X タイヤ新品・TSS・ドラレコ・ハロゲン・SDナビ・ワンセグTV・AUX端子

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 4WD ラジオ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンオーナー パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bluetooth対応ナビ・ETC・キーレスエントリー・TV・走行距離47000km・車検令和8年12月・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 丸目キット リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリッド トヨタセーフティセンス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Renocaシリーズ EUROBOX 令和1年式(2019) 角目仕様ルーフキャリア付き プエブロベージュ TOYOセルシアスタイヤ185/65R15 DEANクロスカントリー15インチAW ファブリックシートカバー

    本体価格
    299.8万円

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    23.8万円

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    41.8万円

関東
59
124.7万円
関西
50
108.5万円
東海
33
99.5万円
北海道
62
96.7万円
九州
36
109万円
東北
43
111.7万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
11
135.9万円
四国
13
117.7万円
地域別台数
関東
62
43.1万円
関西
21
36.1万円
東海
13
49.7万円
北海道
9
34.9万円
九州
26
43.8万円
東北
17
47.8万円
北陸・甲信越
9
59.6万円
中国
7
53.6万円
四国
5
34.9万円

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サクシードバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
122万円200.2万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1362~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 30km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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