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スペイドとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
37円141.4万円
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中古車相場 16万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
732 中古車掲載台数 179
  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ フォグライト 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 1年保証 モデリスタフルエアロ 社外16インチAW 純正ナビ バックカメラ 左パワースライドドア プッシュスタート&スマートキー オートエアコン ワンセグ bluetooth

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 左側電動スライドドア シートヒーター オートハイビーム 社外15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Wエアバック 純正ナビ ワンセグTV ETC車載器1.0 バックカメラ ステアリングスイッチ プライバシーガラス 社外アルミ 左側パワースライド エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純ナビ ETC Bカメラ 片側PSドア 衝突軽減

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV バックモニター パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検9年1月 キーレスキー エアコン ESC 運転席助手席エアバック PS 運転席エアバック クルコン ABS イモビライザー 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ETC SDナビ DVD視聴 ワンセグ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/ワンセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・フォグランプ・ビルトインETC・ウィンカーミラー・電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

関東
198
51.5万円
関西
92
44.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
84
58.5万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
73
42.6万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
28
46.6万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
3
42万円

スペイドの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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スペイドとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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