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フリードハイブリッドとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  ミゼットII
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
467 中古車掲載台数 77
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 1年距離無制限保証 ナビ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 両PSD 前後ドラレコ ETC Mナビ Bカメラ CD DVD USB スマートキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリード HV プレミアムED フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 片側パワースライドドア フルセグTV ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール 3列シート ウォークスルー USB接続 CD/DVD再生 ステアリングリモコン オートライト HIDライト

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電スラ 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートクルコン HIDヘッドランプ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードHVジャストセレクション ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ ワンセグTV ETC 片側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

関東
161
69.2万円
関西
68
70.5万円
東海
34
66.9万円
北海道
5
57万円
九州
101
71.7万円
東北
44
63.3万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
17
75.6万円
四国
14
77万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.7万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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フリードハイブリッドとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  ミゼットII
214.9万円239.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
88 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 1名、2名
24km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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