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フリードハイブリッドとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
VS
19.9万円235万円
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中古車相場 128.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
496 中古車掲載台数 63
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ BTオーディオ USB接続 ワンセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー 両側パワスラ クルーズコントロール オートエアコン オートHID ドラレコ ステアリモコン ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙 ナビ・Bカメラ・フルセグTV・BT接続 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックソナー ステアリングスイッチ HIDライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フリップダウンモニター/純正ギャザズナビ/TV/DVD再生機能/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキー/HID/フォグライト/オートライト/ETC/

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ イモビライザー スマートキーシステム ジャストセレクション イモビライザー クルーズコントロール 横滑抑制機能 オートエアオン ディスチャージヘッドライト 2列目アームレスト

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー クリアランスソナー オートライト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBt バックカメラ ETC 左パワースライド

    本体価格
    98.8万円

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    223.9万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    128.2万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    296.9万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
171
65.7万円
関西
72
74.3万円
東海
45
74万円
北海道
3
58.9万円
九州
93
76.6万円
東北
46
56.2万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
26
221.7万円
関西
10
208万円
東海
4
231.3万円
北海道
1
274万円
九州
6
243.7万円
東北
4
234.6万円
北陸・甲信越
5
246.9万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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フリードハイブリッドとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
214.9万円239.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496 排気量(cc) 1997~2488
88 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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