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フリードハイブリッドとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  MR-S
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
473 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリード HV プレミアムED フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・半革シート・ETC・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 9型純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bluetooth フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア スマートキー2個 オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール 社外ナビ 地デジTV Bluetooth対応ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

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    133万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ガンメタ全塗装 OLINS車高調 純正リアウィング ハードトップ カスタムフロントバンパー サイド&リアエアロ 社外マフラー 社外アルミ フォグライト HDDナビゲーション ワンセグ CD・DVD再生 助手席エアバック

    本体価格
    126万円

関東
163
67.3万円
関西
67
71万円
東海
36
65.5万円
北海道
5
57万円
九州
100
73.4万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
19
74.1万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
50
129.1万円
関西
12
134.2万円
東海
41
134.3万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
5
140.4万円

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フリードハイブリッドとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  MR-S
214.9万円239.2万円 新車時価格 207.9万円240万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1496 排気量(cc) 1794
88 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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