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フリードハイブリッドとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
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465 中古車掲載台数 139
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正AW 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション ナビ フルセグ HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー バックカメラ パワースライド ETC HIDヘッドライト 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR EX 純正ナビ 社外ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年受渡ナビTV7人乗ETCHID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビラジオCDDVDSDBluetoothフルセグテレビバックカメラオートエアコンステアリングスイッチクルーズコントロールオートライト両側パワースライド電動格納ドアミラースマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション IMAハイブリッド車 純正ギャザズナビ 両側パワースライドドア スマートキー2個 バックC 禁煙車 ステアリングスイッチ オートHIDライト ETC ハーフレザーシート BT音楽 DVD フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビTV 両側電動 Bカメ ETC BT

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    29.6万円

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    239.9万円

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    165万円

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    298万円

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    本体価格
    363万円

関東
160
67万円
関西
66
71.4万円
東海
35
66万円
北海道
5
57万円
九州
98
71.9万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
18
74.4万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
50
254.5万円
関西
28
302万円
東海
15
247.7万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
240.1万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
214.9万円239.2万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
88 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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