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ブーンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
306 中古車掲載台数 197
  • ダイハツ ブーン X  OP5年保証対象車 ディスプレイオーディ X  OP5年保証対象車 ディスプレイオーディ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ターボ4WD パワステ アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII スマ-トアシストII・純正フルセグ・CD

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 社外ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX 禁煙車 SDナビ ドラレコ TV スマートキー

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 夏冬タイヤ付き 純正CDプレイヤー

    本体価格
    46.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フルセグナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ETC キーレス Aストップ TRC

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突回避支援システム ナビTV Wエアバ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 車検満了日令和8年6月 ナビ Bカメラ

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    54万円

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    64万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/CD・DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチSDナビ ドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ/Bカメ/TV/ETC/Mウィンカ-/禁煙/AW/CD

    本体価格
    35万円

関東
59
80.8万円
関西
31
79.5万円
東海
47
86.6万円
北海道
23
90.2万円
九州
54
84.9万円
東北
25
105万円
北陸・甲信越
29
84.9万円
中国
19
82.6万円
四国
19
72.5万円
地域別台数
関東
79
62.4万円
関西
34
48.5万円
東海
15
67.4万円
北海道
5
43.4万円
九州
22
56.7万円
東北
18
52.6万円
北陸・甲信越
14
47.6万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

ブーンの中古車を探す

フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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ブーンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
115万円192.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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