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N-BOXと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アバルト  124スパイダー
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
23387 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグTV BT 代車使用車

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レーダークルーズ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル SDナビ 禁煙車 バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

    本体価格
    359万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    469万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 走行16800km ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 記録簿 取説 スペアキー レザーナビPKG

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベースグレード オープンカー 6速MT

    本体価格
    374万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 LEDライト 純正ナビ 専用レザーシート

    本体価格
    385万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

関東
5137
121.9万円
関西
3812
134.4万円
東海
3838
130.4万円
北海道
1038
131.9万円
九州
3617
124.7万円
東北
1807
128.5万円
北陸・甲信越
1738
129万円
中国
1508
123.6万円
四国
892
128.5万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
374.6万円
四国
1
446.6万円

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N-BOXと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アバルト  124スパイダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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