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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
26903 中古車掲載台数 539
  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザーズナビ フルセグTV 左側パワースライド バックカメラ ナビ連動ドラレコ ビルトインETC ホンダセンシング

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/CD/DVD/TV/プッシュスタート/パワースライドドア/

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 1年保証付き ホンダセンシング スマートキー ナビ Bluetooth ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 06 当社元レンタカー ホンダセンシング 横滑り防止装置 ディスプレイオーディオ 充電用USBジャック パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD 4WD 両側電動スライド ナビTVBluetooth バックカメラ ドラレコ前後 ETC CDDVD スマートキープッシュスタート レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープ TRC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証2年 ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア フルセグ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    140.8万円

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    47万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    67.8万円

関東
5597
122.2万円
関西
4352
127.3万円
東海
4403
137.1万円
北海道
1311
134万円
九州
3906
122.9万円
東北
2222
127.9万円
北陸・甲信越
2185
130.8万円
中国
1799
128.2万円
四国
1128
124.4万円
地域別台数
関東
154
60.5万円
関西
87
73.1万円
東海
66
57.2万円
北海道
45
77.7万円
九州
74
72.3万円
東北
30
57.3万円
北陸・甲信越
31
65.2万円
中国
29
74.7万円
四国
23
55.2万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円282万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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