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N-BOXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
26550 中古車掲載台数 140
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC DVD再生 パドルシフト 15AW

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ/CD/Bカメラ 両側パワスラ 14インチAW クリアテールランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー リヤチップアップシート 運転席シートリフター 横滑り防止装置

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ スマキー アイドリングストップ パワースライドドア HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープアシスト・TV・バックカメラ・ETC・車検2年渡し

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 後期 両側電動スライド ナビ Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 自社 ローン

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア LED 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトレベライザー 充電用USBタイプC端子 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    173.9万円

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    49.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

関東
6036
121.9万円
関西
4035
121.6万円
東海
4324
135.3万円
北海道
1041
130.7万円
九州
4199
123万円
東北
2103
129.3万円
北陸・甲信越
2032
130.4万円
中国
1706
125.1万円
四国
1074
121.6万円
地域別台数
関東
42
34.9万円
関西
22
41.8万円
東海
22
43.8万円
北海道
9
50.5万円
九州
11
45.5万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
13
35.8万円
四国
5
41.2万円

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N-BOXとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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