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N-BOXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
26969 中古車掲載台数 141
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 4WD 助手席スーパースライドシート ドラレコ前後                   フルセグナビ/ブルートゥース シートヒーター(前席) パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ターボ/両側電動/ナビ/TV/Bカメラ/DVD・CD/ステアリモコン/ETC/Pスタート/クルコン/パドルシフト/衝突軽減/前方誤発進抑制/前方ドラレコ/HID/フォグ/純正AW

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 当社試乗車 ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 両側電動スライドドア 地デジ アルミホイール パーキングセンサー LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダコネクト対応 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ワンオーナー/ターボ車/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキープッシュスタート/シートヒーター/ホンダセンシング/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/純正15インチアルミ/

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 禁煙車 車検整備2年付 ターボ車 ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート  HIDヘッド オートライト 電格ミラー パドルシフト 純正15インチAW

    本体価格
    52.8万円

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    38.3万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    48万円

関東
5622
122.1万円
関西
4372
127.4万円
東海
4422
137.2万円
北海道
1312
133.9万円
九州
3900
122.8万円
東北
2224
127.9万円
北陸・甲信越
2187
130.9万円
中国
1812
128.2万円
四国
1118
124.5万円
地域別台数
関東
51
32.8万円
関西
15
35.8万円
東海
23
38.3万円
北海道
5
46.6万円
九州
10
38.3万円
東北
10
38.7万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
15
36.8万円
四国
7
35.8万円

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N-BOXとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
164.9万円282万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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