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N-BOXとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプR
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
23399 中古車掲載台数 598
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 8型純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 電動パーキングB 衝突軽減B

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD Bluetooth対応フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTVETCパワースライド

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Hセンシング・ナビ・バックカメラ・ETC・AC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda SENSING 新車保証 ナビ 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア LEDヘッド

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ Bカメラ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    420.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
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    368万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/M&Mエアロバンパー/社外18AW/ナビTV

    本体価格
    327.1万円

関東
5128
121.9万円
関西
3809
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1041
132万円
九州
3617
124.7万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1748
128.9万円
中国
1512
123.6万円
四国
894
128.5万円
地域別台数
関東
238
446.6万円
関西
107
435.7万円
東海
112
494.2万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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N-BOXとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプR
164.9万円238.3万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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