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N-BOXとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
22927 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX Gホンダセンシング CD・Bluetooth・バック Gホンダセンシング CD・Bluetooth・バック

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ・LEDETC・リアカメラ・スマートキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8型ナビBカメラTV両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 元弊社デモカー メモリーナビLXU-247NBi)

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー9インチナビ片側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LEDヘッドライト バックカメラ スライド

    本体価格
    160万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD Bカメラ 革シート

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
5065
122.6万円
関西
3633
133.3万円
東海
3797
131万円
北海道
1046
129.4万円
九州
3521
124万円
東北
1778
129.4万円
北陸・甲信越
1738
129.5万円
中国
1484
123.3万円
四国
865
127.6万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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N-BOXとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランドローバー  ディスカバリー3
164.9万円238.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
58~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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