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N-BOXとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
26089 中古車掲載台数 188
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 登録済未使用車 社外ナビ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車/オーディオレス/ターボ車/革巻きステアリング/ホンダセンシング

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ ワンセグTV バックカメラ CD 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Lターボ 純正8型ナビ 前ドラレコ 両側パワスラ パーキングセンサー ハーフレザー シートヒーター ワンオーナー 禁煙 バックカメラ 社外アルミ パドルシフト LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビフルセグDVD再生バックカメラ 両側パワースライド ハーフレザーシート HIDライト フォグライト プッシュ式スターター スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 無限エアロ純正8インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETC純正ドラレコハーフレザーシートシートヒーターステアリモコンレーダークルコンコーーディネートスタイル15インチアルミ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ(DVD・CD・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    98万円

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    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    12.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ナビ 地デジTV Bluetooth DVD 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ドアバイザー アイドリングストップ

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    70万円

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    113万円

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    本体価格
    99万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー 当社買取車両

    本体価格
    69.9万円

関東
5713
121.4万円
関西
4131
124.6万円
東海
4065
132.7万円
北海道
1301
133.5万円
九州
4012
122.6万円
東北
2135
129.2万円
北陸・甲信越
2022
129.4万円
中国
1633
120万円
四国
1077
121.7万円
地域別台数
関東
52
54.1万円
関西
26
77.5万円
東海
29
63.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
62.9万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
13
41.7万円
四国
6
74.6万円

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N-BOXとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ミラージュ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
58~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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