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N-BOXとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインクーペ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
27584 中古車掲載台数 290
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビ TV 片側パワースライドドア CD DVD再生 エンジンスターター シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD USB 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア 純正8インチSDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ 両側オートスライド LEDライト シ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側パワスラクルーズコントロール修復歴無

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙/車検9年2月/OP両側電動スライド/Kenwood[彩速]ナビ&バックカメラ/地デジTV/追従クルコン/スマートキー&プッシュスタート/プラズマクラスターエアコン/LEDヘッドライト/オートリトラミラー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    94.8万円

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    848万円

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    本体価格
    166万円

関東
5897
119.9万円
関西
4531
126.2万円
東海
4310
132.7万円
北海道
1340
132.3万円
九州
4273
121.8万円
東北
2238
127万円
北陸・甲信越
2189
129.8万円
中国
1701
118.8万円
四国
1105
122.1万円
地域別台数
関東
93
351.8万円
関西
29
453.8万円
東海
54
403.1万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
294.9万円
東北
14
291.2万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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N-BOXとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
58~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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