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N-BOXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
23083 中古車掲載台数 175
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ/左側パワスラ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Bluetooth接続・ETC・バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ホンダセンシング

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8インチナビ/ホンダセンシングフルセグ

    本体価格
    176.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    123万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 地デジTV&Bカメ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    71.7万円

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    98万円

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    89.9万円

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    190.9万円

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    329万円

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    98万円

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    本体価格
    119万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オナ ハーフ革 ACC ブレーキA 2年保証付

    本体価格
    188万円

関東
5095
122.5万円
関西
3673
133.7万円
東海
3805
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3560
123.8万円
東北
1788
129.4万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1499
123.4万円
四国
861
126.9万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
22
120万円
東海
21
132.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
101.4万円
東北
7
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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N-BOXとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
164.9万円238.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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