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N-BOXとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジムニーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ジムニー
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円650万円
ジムニーの相場表を見る
23351 中古車掲載台数 5445
  • ホンダ N-BOX 660 L フルセグナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC2.0

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード2トーン 当社デモカー 2トーン 9インチコネクトナ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ キーフリー 左側パワースライドドア

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ CD DVD ワンセグTV

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ETC付走行距離浅フルフラットトランク

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    153.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ ボディリフト DickCEPEK15AW

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD セーフティサポー

    本体価格
    232.7万円

  • スズキ ジムニー 4WD リフトアップ 新品オープンカントリーRT

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新車・衝突軽減・横滑防止・Pセンサー・ABS

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 禁煙車 電動格ミラー キーレス PW

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 2インチリフトアップ クロカン

    本体価格
    124万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 新品タイヤ レイズ新品ホイール

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD リフトアップ パイプバンパー

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10型 5MT 社外バンパー リフトアップ

    本体価格
    94.8万円

関東
5133
121.7万円
関西
3805
134.7万円
東海
3822
130.3万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3597
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
1229
151.2万円
関西
645
177.1万円
東海
771
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
729
151.1万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
390
163.9万円
中国
303
183.4万円
四国
225
155万円

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N-BOXとジムニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ジムニー
164.9万円238.3万円 新車時価格 145.8万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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