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N-BOXとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジムニーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ジムニー
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1円650万円
ジムニーの相場表を見る
23047 中古車掲載台数 5335
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライドドア ETC 新品シートカバー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減B 電動Sドア フルセグ Bカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX G Lパッケージ ナビ・ワンセグTV 14AW 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ 禁煙 電動ドア 衝突軽減 LED

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ付

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    234.6万円

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    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 新品リフトアップキット 新品タイヤR/T

    本体価格
    76万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ フルノーマル AT車

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD APIOコンプリート Stradaナビフルセグ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 660 XLリミテッド 4WD

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD カスタム車 1年保証 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    224.9万円

関東
5092
122.5万円
関西
3663
133.7万円
東海
3795
130.8万円
北海道
1055
129.4万円
九州
3547
123.9万円
東北
1786
129.3万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1497
123.5万円
四国
863
127.1万円
地域別台数
関東
1203
148.6万円
関西
645
176.8万円
東海
730
162.8万円
北海道
674
133.7万円
九州
709
151.4万円
東北
458
142.7万円
北陸・甲信越
388
160.4万円
中国
299
181万円
四国
229
152.9万円

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N-BOXとジムニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ジムニー
164.9万円238.3万円 新車時価格 145.8万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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