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N-BOXとパレットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
23096 中古車掲載台数 1252
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ ETC LED

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライド USB充電ポート

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC 軽減B

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9インチナビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 L 社外アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ ミラーリング 抗菌車 Pスライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 L 検09.3 スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側Pスライドドア シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア CD再生 スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年 1オナ 禁煙 スマキー スライドドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド ナビ

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 Pスタート ETC CD HID 片側Pスラ

    本体価格
    22.8万円

関東
5066
122.1万円
関西
3775
135.2万円
東海
3770
130.3万円
北海道
993
132.1万円
九州
3574
125.4万円
東北
1811
128.8万円
北陸・甲信越
1730
129.6万円
中国
1480
123.7万円
四国
897
128.4万円
地域別台数
関東
302
29.3万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.8万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
64
33万円

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N-BOXとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
164.9万円238.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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