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N-BOXとパレットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
24612 中古車掲載台数 1295
  • ホンダ N-BOX 660 8インチナビHondaCONNECT for Gathers

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元当社試乗車・8インチディスプレイオーデ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・ターボモデル

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 純正8型ナビ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ タイヤ4本新品社外AW検2年受渡走行6.1万km

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG Lターボ ワンオーナー・バックモニター・スマートキ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 両側パワースライド ETC 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検整備付/地デジTVナビ/Wパワスラ/Pスタ/

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ バックカメラ オートAC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 両側スライドドア CD再生 盗難防止

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ/TV/電動スライドドア/タイヤ新品

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 左右電Pスラスマートキアルミエアロ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R7.10 社外ナビ地TV バックカメラ PSD

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD エンジンスターター パワースライド

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア ナビ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

関東
5351
117.6万円
関西
4070
130.4万円
東海
4097
127.6万円
北海道
1074
128.2万円
九州
3923
121.8万円
東北
1856
126.5万円
北陸・甲信越
1736
125.7万円
中国
1518
119.9万円
四国
987
125.2万円
地域別台数
関東
318
29.9万円
関西
173
28.2万円
東海
177
28.2万円
北海道
68
33.7万円
九州
207
29万円
東北
115
34.5万円
北陸・甲信越
90
32.8万円
中国
79
28.9万円
四国
68
32.4万円

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N-BOXとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
164.9万円247.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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