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N-BOXとパレットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
VS
1円309.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
25146 中古車掲載台数 1204
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    226万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ETC ナビ 両側Pスライド Bカメラ 後期

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワスラ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマキー LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ターボ 両側電動スライドドア 8型SDナビ

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 保証付 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期 ホンダセンシング ナビ フルセグ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 L ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1年保証距離無制限 左電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動ドア 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア ナビ TV CD 無修復歴車

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC 前後ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年7月 4WD スマートキー CD

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L スライドドア タイミングチェーン ABS

    本体価格
    10万円

関東
5398
115.2万円
関西
4176
126.5万円
東海
4059
128.5万円
北海道
1166
128万円
九州
3884
120.4万円
東北
2029
125.9万円
北陸・甲信越
1856
125.3万円
中国
1566
118.8万円
四国
1012
124.2万円
地域別台数
関東
300
28.8万円
関西
167
28.1万円
東海
157
27.2万円
北海道
71
31.5万円
九州
168
28.2万円
東北
106
33.1万円
北陸・甲信越
89
33.9万円
中国
85
29.6万円
四国
61
32.1万円

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N-BOXとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
164.9万円247.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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