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N-BOXとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円170万円
パレットの相場表を見る
23330 中古車掲載台数 1250
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 1オーナ-純正ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 電動スライド 禁煙

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING Mナビ Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD メモリーナビ リアカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ ETC Rカメラ パワースライドドア

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 T 4WD 片側パワスラ シートヒーター スマキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ.ETC.ワンオーナー車.ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左リヤパワースライドドア ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 走行75000キロ・車検R7年12月・Bカメラ

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライド スマートキー CD 純正アルミ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ パレット 660 L 整備済 禁煙車 スペアスマートキー有り

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X ETCバックカメラナビTV片側パワースライド

    本体価格
    21万円

関東
5059
121万円
関西
3791
135.8万円
東海
3887
130.2万円
北海道
1010
129.5万円
九州
3675
125.5万円
東北
1823
128.7万円
北陸・甲信越
1710
128.9万円
中国
1482
122.9万円
四国
893
130.2万円
地域別台数
関東
318
28.6万円
関西
183
28.4万円
東海
165
27.4万円
北海道
59
31.2万円
九州
191
28.9万円
東北
108
35.9万円
北陸・甲信越
88
32.8万円
中国
75
29.7万円
四国
63
33万円

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N-BOXとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  パレット
164.9万円238.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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