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N-BOXとポロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとポロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 199円388万円
ポロの相場表を見る
25040 中古車掲載台数 624
  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ワンオーナー 4WD ナビ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ DVD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ カロッツェリア7型ナビBLUETOOTH

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動ドア Bカメラ Sキー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右PSD SBテーブル 衝突被害軽減システム

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ドラレコ HID フルセグ リアカメ

    本体価格
    53.8万円

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    95万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート

    本体価格
    166万円

関東
5733
123.9万円
関西
3866
132.2万円
東海
4270
133.3万円
北海道
976
125.2万円
九州
3791
126万円
東北
1959
130.1万円
北陸・甲信越
1893
128.4万円
中国
1535
124.5万円
四国
1017
126.7万円
地域別台数
関東
215
156.4万円
関西
98
139.2万円
東海
92
156.7万円
北海道
19
91.8万円
九州
66
146.2万円
東北
44
127.6万円
北陸・甲信越
40
131.2万円
中国
40
174.7万円
四国
10
104.2万円

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N-BOXとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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