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595とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  N-BOX+
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
488 中古車掲載台数 413
  • アバルト 595 1.4 左5MT デジタルインナーミラー 16inAW

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前後 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    379.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 純正17AW ストラーダ10V型ナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Sabeltシート レコモン 17AW 2年保証付

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ラルグス車高調 17インチAW 5速MT 右H

    本体価格
    206.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン レコモン サベルトシート ドラレコ

    本体価格
    231.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H AT ナビ レコモン デジテック brembo

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    320万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 福祉車両/車いす仕様/スロープタイプ/

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 車いす一基 電動ウィンチ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    77万円

関東
182
251.6万円
関西
102
253.5万円
東海
90
287.9万円
北海道
13
261.5万円
九州
30
198.5万円
東北
24
261.1万円
北陸・甲信越
15
241.8万円
中国
17
235.3万円
四国
15
197.8万円
地域別台数
関東
123
61万円
関西
60
59.6万円
東海
50
61.1万円
北海道
37
72万円
九州
52
63.4万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
24
60万円
四国
22
68.5万円

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595とN-BOX+のカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  N-BOX+
293.8万円486万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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