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ロードスターとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとN-BOX+の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  N-BOX+
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1346 中古車掲載台数 413
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 6速MT

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ロールバー

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 1オーナー RAYS16インチ クスコ車高調

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 特別仕様車 MT BOSE 赤革 マツダコネクト

    本体価格
    285.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT ハードトップ 白全塗装

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    268.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD SDナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
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    61万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ ナビ フルセグ 半革 パドルS 両側電動 15AW

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ

    本体価格
    64.8万円

関東
485
198.9万円
関西
197
211.5万円
東海
237
210万円
北海道
20
171.2万円
九州
149
171.6万円
東北
41
182.5万円
北陸・甲信越
57
208.4万円
中国
119
231.9万円
四国
41
192.3万円
地域別台数
関東
124
60.7万円
関西
60
59.7万円
東海
49
61.8万円
北海道
38
70.5万円
九州
53
63.1万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
22
61万円
四国
22
68.5万円

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとN-BOX+のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  N-BOX+
249.5万円375.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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