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N-BOX+とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   三菱  トライトン
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
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483 中古車掲載台数 222
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 カーナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 社外オーディオ 両スライドドア Bカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ルーフキャリア/両側パワースライドドア/パドルシフト/ETC/オートクルーズ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 電動ウインチ スロープ付き フロントフォグ 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ カスタムG CDチューナー スマートキー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両294店 展示車両

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1年保証付 福祉車輌・スローパー・メモリーナビ・TV・Bluetooth接続・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 両側電動スライド

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーシート コーナーセンサー ETC (オレンジ)

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベッドライナー 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    504.5万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

関東
133
54.7万円
関西
69
50.9万円
東海
53
48.3万円
北海道
40
64.5万円
九州
64
53.5万円
東北
36
59.8万円
北陸・甲信越
28
58.8万円
中国
43
58.7万円
四国
17
62.9万円
地域別台数
関東
71
536.8万円
関西
30
505.6万円
東海
35
453.7万円
北海道
21
513.3万円
九州
14
494.9万円
東北
15
516万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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N-BOX+とトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  トライトン
134万円199.3万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
58~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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