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N-ONEとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
VS
36円276.1万円
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中古車相場 6万円119万円
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3312 中古車掲載台数 1882
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD クルーズコントロール ABS VSA 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ ETC フルセグ 純正メモリーナビ 半革シート ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ギャザズオーディオ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ フルセグ DVD再生 社外ナビ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート リヤスポイラー 電格ミラー エコアイドル ETC シートリフター セキュリティアラーム

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 電子パーキング シートヒーター Bluetooth ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー ディスチャージライト ハーフレザーシート シートヒーター 横滑り防止 ETC 格納ミラー ベンチシート Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー オートブレーキホールド スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    85.2万円

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    30.9万円

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    40万円

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    60万円

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    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    43.8万円

関東
823
92.6万円
関西
412
88.3万円
東海
547
109.3万円
北海道
159
78万円
九州
482
79.1万円
東北
215
92.1万円
北陸・甲信越
284
90.1万円
中国
244
83.9万円
四国
146
83.6万円
地域別台数
関東
384
41.6万円
関西
229
37.4万円
東海
264
39.6万円
北海道
98
43.5万円
九州
327
38.3万円
東北
144
50.8万円
北陸・甲信越
149
44.3万円
中国
181
41.2万円
四国
106
41.2万円

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N-ONEとミラココアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
159.9万円231.9万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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