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N-ONEとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとミラココアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
VS
36円~304.4万円
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中古車相場 2.8万円~133.4万円
ミラココアの相場表を見る
3348台 中古車掲載台数 1820台
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS タ-ボ ナビTV後カメラBT ETC HID LEDフォグ Pスタ-ト ステアリモコン オ-トクル-ズ パドルシフト ハ-フレザ- 自動格納ウィンカ-ドアミラ- アルミ 車高154センチ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ /禁煙/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/Pスタート/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム スマートキーシステム ベンチシ-ト 盗難防止 ETC車載器 助手席エアバッグ キーフリーシステム i-stop ESC パワーステ 運転席エアバック 衝突安全ボディ フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減システムブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル クラフト スタイル 当社デモカー 純正9インチインターナビ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ 前席シートヒーター リヤパーキングセンサー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ギャザズディスプレイオーディオ ワンセグ リアカメラ クルーズコントロール VSA サイドエアバッグ 電子パーキング オートハイビーム LEDヘッドライト オートライト ホンダセンシング

    本体価格
    109.9万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ フルセグ BTオーディオ DVD再生 ETC ベンチシート アームレスト シートリフター スペアタイヤ アイドリングストップ ライトレベライザー

    本体価格
    33万円

関東
870台
102.2万円
関西
431台
102.2万円
東海
555台
112.7万円
北海道
148台
87.8万円
九州
503台
91.6万円
東北
231台
96.9万円
北陸・甲信越
254台
96.2万円
中国
223台
82.3万円
四国
133台
84.2万円
地域別台数
関東
423台
41万円
関西
243台
35.6万円
東海
246台
40.3万円
北海道
86台
44.4万円
九州
289台
38.7万円
東北
144台
49.6万円
北陸・甲信越
148台
42.6万円
中国
152台
38.9万円
四国
89台
43.5万円

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N-ONEとミラココアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラココア
159.9万円~231.9万円 新車時価格 105万円~165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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